ΤΟ ΝΕΟ ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΚΗΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

ή κατά το ελληνικότατο: Ο,ΤΙ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΕΙΣΑΙ

Δεν μας έφταναν τα μνημονιακά βάρη που φορτωθήκαμε όλοι από τις παλιές αμαρτίες των πολιτικών ηγεσιών και την αναλγησία, τις πολιτικές σκοπιμότητες και τον παραλογισμό των πιστωτών, και φτάνουμε σήμερα όπου, με τέτοια νομοθετικά κατασκευάσματα να  παίρνουν τον δρόμο για να γίνουν νόμοι του Κράτους,  απειλούνται συνταγματικά δικαιώματα του πολίτη, αν στο όνομα της ανάπτυξης (η λέξη ταμπού),  εκείνος αφήνεται ανίσχυρος να αμυνθεί και να διεκδικήσει το δίκιο του, έρμαιο της παραβατικότητας της επιχειρηματικής δραστηριότητας.

Τα Καταστήματα Υγειονομικού Ενδιαφέροντος, ακριβώς επειδή αποτελούν οικονομική δραστηριότητα που μετέχει σε βασικό  πυλώνα της Ελληνικής Οικονομίας, δηλαδή τον Τουρισμό (20 – 25 % του ΑΕΠ), βρίσκονται για το λόγο αυτό στο επίκεντρο ενδιαφέροντος του νομοσχεδίου αυτού.

Η άρον άρον εσπευσμένη προώθησή του, με μια διαδικασία διαβούλευσης καταμεσής μες  τον Αύγουστο, χωρίς να συνοδεύεται από αιτιολογική έκθεση, ούτε καν  το συνοδευτικό ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ που αναφέρει, δικαιολογημένα παραπέμπει στην υπόνοια πως πρόκειται για ένα «αναγκαστικό» νομοσχέδιο, ανάμεσα στα τόσα προαπαιτούμενα από τους “θεσμούς”. 

Αναρωτιέται κανείς: Μ’ αυτούς τους όρους αδειοδοτούνται οι επιχειρήσεις στις χώρες της Ε.Ε. ?         

Με μια απλή ανάγνωση αυτού του νομοσχεδίου διαπιστώνει εύκολα κανείς πώς ό,τι σημαντικό ζήτημα περιλαμβάνει μετατίθεται σε Υπουργικές Αποφάσεις, ΚΥΑ, Προεδρικά Διατάγματα και εγκυκλίους, ώστε να γίνεται εντελώς απρόβλεπτο και σκοτεινό ως προς τα αποτελέσματά του.

Μια σκέτη δήλωση – γνωστοποίηση αρκεί για να κάνει επιχειρηματία τον όποιο επίδοξο ιδιώτη, χωρίς να τον υποβάλλει σε καμιά διαδικασία προληπτικού ελέγχου νομιμότητας.

Παράλληλα, εισάγει μια δεύτερη διαδικασία έγκρισης που κάπου στο μέλλον, εντελώς αόριστα, μένει να προσδιοριστεί, και που θα καθορίζει το «επίπεδο κινδύνου» της κάθε οικονομικής δραστηριότητας για τις διάφορες (?) «πτυχές του δημόσιου συμφέροντος» (μη σας διαφύγουν οι φιλολογικές αποχρώσεις στο κείμενο).

Το πιο κραυγαλέο, γιατί ζούμε σ’ ένα τόπο απόλυτης ανοχής στην ασύδοτη ηχορύπανση, είναι πως η χρήση μουσικής απ’ τα κάθε λογής μαγαζιά πάει πακέτο με τη δήλωση-γνωστοποίηση, χάνοντας το χαρακτήρα διακριτής διοικητικής πράξης.

Δικαίωμα, λοιπόν, πέραν κάθε αμφισβήτησης το ηχο-ρυπαίνειν.!!!  

Τρίβεις τα μάτια σου διαβάζοντας πως οι έλεγχοι θα’ ναι ΜΟΝΟ ενδεικτικοί, κι ας συσσωρεύονται βουνά οι βεβαιωμένες παραβάσεις απ’ την Αστυνομία, κι ακόμα, πως με το νόμο και τη βούλα οι ελεγκτικές αρχές θα αντιμετωπίζουνε με «επιείκια» τους παραβάτες, θα τους μαλώνουν ευγενικά, με τις κυρώσεις σαν το έσχατο μέσο.

Τι σχέση μπορεί να έχει ο συντάκτης τέτοιου κατασκευάσματος με τη νομοθέτηση, αναρωτιόμαστε ξανά.

Γνωρίζουμε πως έχει ξεκινήσει εκστρατεία από οργανώσεις και φορείς τοπικούς, περιβαλλοντικούς, οικολογικούς, κλπ., για την απόσυρση αυτού του σχέδιου νόμου, γιατί προσβάλλει βάρβαρα το κοινό αίσθημα για τη δημοκρατία και αποδυναμώνει την αυτοδιοίκηση.

Στα πλαίσια αυτά, σας παραθέτουμε το link του AVAAZ για τη δική σας υπογραφή στη δήλωση απόρριψης. 

Μετράει!

https://secure.avaaz.org/el/petition/Proedro_Voylis_Voyleytes_Topiki_Perifrereiaki_Aytodioikisi_Katapsifiste_to_Nomo_tis_Ihorypansis_kai_tis_Anomias/?eapShlb

ΣΕ ΠΗΛΟ ... ΜΕ ΑΓΑΠΗ

Την Τρίτη, 20 Σεπτεμβρίου 2016, η Γκαλερί 7 (Σόλωνος 20 και Βουκουρεστίου), εγκαινίασε τη δεύτερη ατομική έκθεση γλυπτικής και σχεδίων του Θωμά Μπερτόλη με τίτλο "ΚαλοκΑγαθα Ζωάκια". 

Για την παρούσα έκθεση, που περιλαμβάνει 40 γλυπτά, 4 ανάγλυφα και πολλά σχέδια, ο καλλιτέχνης εμπνέεται από τη μαγεία του ζωικού βασιλείου στην άγρια φύση. Έτσι, παρουσιάζει ζώα κάθε είδους από τον αέρα, τη γη και τη θάλασσα. 

Ο Θ. Μπερτόλης γεννήθηκε στην Αθήνα το 1973. Ασχολείται με την κεραμική από το 1994. Σπούδασε 2 χρόνια στο εργαστήριο του Κ. Ταρκάση, και συνέχισε τις σπουδές του στο εργαστήριο της Μαριλένας Μιχοπούλου [2007-14]. Παρουσίασε την πρώτη ατομική του έκθεση στο εργαστήριο της Α. Λατινοπούλου στη Ραφήνα το 2013. Συμμετείχε σε ομαδικές εκθέσεις.

ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ ΚΑΙ (ΥΠ)ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Ενόψει της τροποποίησης της σύμβασης παραχώρησης

ΜΙΑ ΑΝΑΔΡΟΜΗ

Το 1995 υπογράφεται η σύμβαση Ανάπτυξης του Αεροδρομίου με την γερμανική Hochtief, για την διαχείριση και την εκμετάλλευση του αεροδρομίου, και κυρώνεται  από τον ελληνικό νόμο 2338/95. Το Δημόσιο κατέχει το 55% των μετοχών, το management  όμως, ανήκει στον ιδιώτη που διαθέτει το μεγαλύτερο πακέτο.

Με τον νόμο αυτό ιδρύθηκε η εταιρεία “Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών” μέσω της σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού τομέα. Από τη σύμβαση προβλέπεται ότι η εταιρεία οφείλει να καταβάλλει ανταποδοτικούς και άλλους φόρους, όπως και τέλη στους δήμους και τις κοινότητες [Σπάτων - Αρτέμιδας (τέως Λούτσας), Ραφήνας - Πικερμίου, Παιανίας, Μαρκόπολου, και Κορωπίου] γύρω από το αεροδρόμιο. 

Στην συνέχεια ψηφίστηκε ο νόμος 3631/2008 ο οποίος προέβλεψε ότι με απόφαση των υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών και Μεταφορών θα καθορίζεται η διαδικασία επιβολής και είσπραξης των δημοτικών τελών και φόρων των τότε 6 επίμαχων Δήμων από το αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος. Δηλαδή, οι δημοτικοί φόροι και τα δημοτικά τέλη θα έπρεπε να είχαν αρχίσει να καταβάλλονται ήδη από το 2008.

Όμως, από το 2008 κανένας από τους συναρμόδιους υπουργούς δεν υπέγραψε την προβλεπόμενη υπουργική απόφαση.

Το 2014 η Hochtief πούλησε το 26.7% των μετοχών στην καναδική PSP, ενώ το 13.3% πέρασε σε καναδικά και αυστραλιανά επενδυτικά σχήματα υπό τη δική της  διαχείριση.

Λίγες ημέρες πριν από την ανακοίνωση της αποχώρησης της Hochtief και ενώ μεταβίβαζe το μερίδιο της στον καναδικό ασφαλιστικό φορέα Public Sector Pension Investment Board, αιφνιδιάζοντας την ελληνική κυβέρνηση, με απόφαση του γενικού γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Δ. Καλογερόπουλου έγινε δεκτή η προσφυγή της εταρείας “Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών”, με την οποία ακυρώθηκε απόφαση του δημάρχου Σπάτων –Αρτέμιδος που επέβαλε τέλη καθαριότητας άνω των 50 εκ. ευρώ.

Ο κ. Καλογερόπουλος είχε δικαιολογήσει την απόφασή του, ισχυριζόμενος ότι “το κτιριακό συγκρότημα του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών είναι απολύτως αύταρκες, όσον αφορά στις υπηρεσίες καθαριότητας, φωτισμού και κοινής ωφελείας, τις οποίες μάλιστα παρέχει κατ' αποκλειστικότητα στους φορείς που στεγάζονται και λειτουργούν στα επιμέρους κτίρια του”.

Τον Ιούνιο του 2015 οι Δήμοι κατέθεσαν αίτημα προς τα συναρμόδια Υπουργεία να προχωρήσουν στην έκδοση της Υπουργικής Απόφασης καθορισμού των όρων και προϋποθέσεων, αλλά και του ύψους των δημοτικών, κ.λπ. τελών, αίτημα που δεν απαντήθηκε, οπότε οι Δήμοι προσέφυγαν στο ΣτΕ, ζητώντας την ακύρωση της παράλειψης της Κεντρικής Διοίκησης να ρυθμίσει το ζήτημα της επιβολής δημοτικών φόρων και δημοτικών τελών σε βάρος της Εταιρείας του Αεροδρομίου και των λοιπών επιχειρήσεων που λειτουργούν στο χώρο του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών. 

Με την προνομιακή αυτή μεταχείριση της Εταιρείας “Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών”

παραβιάζεται η Συνθήκη για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ), αλλά και η νομολογία του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης. ο Ευρωπαϊκός Χάρτης Τοπικής Αυτοδιοίκησης που το 1989 κυρώθηκε από την χώρα μας. συνταγματικές αρχές της ισότητας και της ισονομίας στα δημόσια βάρη (άρθρο 4 Συντάγματος), καθώς και η συνταγματικά κατοχυρωμένη αυτοτέλεια των ΟΤΑ, αφού τα τέλη, κ.λπ. αποσκοπούν στην κάλυψη των δαπανών των Δήμων.

Εκτός από το θέμα της ρύθμισης δημοτικών φόρων και τελών, παραμένει ακόμα ανοικτό το πρόβλημα της δέσμευσης, από τη σύμβαση, της Ζώνης Περιορισμένης Ανάπτυξης του Αεροδρομίου (Ζ.Π.Α.Α.), συνολικής έκτασης 17.000 στρεμμάτων, που περιβάλλει το αεροδρόμιο, και που διατηρεί σε καθεστώς ομηρίας τη χρήση μιας σημαντικής έκτασης με όρους αποικιοκρατικούς.

Με την αναθεώρηση της σύμβασης που θα ισχύσει από το 2026 αναμένεται επέκταση της παραχώρησης διαχείρισης και εκμετάλλευσης για 20 χρόνια και ενδεχόμενα αλλαγή των όρων που καθορίζουν την αποκλειστικότητα του management.

Το Δημοτικό Συμβούλιο Σπάτων Αρτέμιδος, στα πλαίσια των διαπραγματεύσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη για την τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης,  με απόφασή του της 25.08.2016 ενέκρινε την υποβολή Υπομνήματος για το θέμα των δημοτικών φόρων και τελών, καθώς και για την Ζώνη Περιορισμένης Ανάπτυξης Αεροδρομίου, που συνέταξε κατ’ ανάθεσή του το νομικό γραφείο Παπακωνσταντίνου. 

https://diavgeia.gov.gr/doc/7%CE%96%CE%A13%CE%A91%CE%A7-%CE%98%CE%A95?inline=true

Τις δικές του παρατηρήσεις επί του Υπομνήματος αυτού έχει δημοσιοποιήσει ο δημοτικός Σύμβουλος Χρ. Τσαντήλας στο blog Ανατολική Ακτή.

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ

Οι διεκδικήσεις αυτές, ωστόσο, περιορίζονται κύρια στους οικονομικούς όρους της νέας σύμβασης και τη Ζ.Π.Α.Α.

Όμως, η συζήτηση για την τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης της διαχείρισης και εκμετάλλευσης του αεροδρομίου που βρίσκεται σε εξέλιξη δεν μπορεί να αγνοήσει  τη συσσώρευση των προβλημάτων που ανέδειξε η εμπειρία της 15ετούς λειτουργίας  του αεροδρομίου από το 2001 μέχρι σήμερα, με συνέπειες για το οικιστικό περιβάλλον και την υγεία  του πληθυσμού των γειτονικών προς το αεροδρόμιο δήμων, που η Πολιτεία οφείλει με έγκυρες μελέτες να αποτιμήσει σε βάθος χρόνου. Προβλημάτων που είναι αντιμετωπίσιμα και σε ένα βαθμό αναστρέψιμα, αν και εφόσον οι ρυθμίσεις γίνουν έγκαιρα.

 

Δε χρειάζεται να επαναλαμβανόμαστε, γιατί τα ζούμε και τα υφιστάμεθα.

Ηχορύπανση ανελέητη, έλλειψη περιορισμών νυκτερινών πτήσεων, αλλεπάλληλες παραβιάσεις των αεροδιαδρόμων, πτήσεις πάνω από τον οικιστικό ιστό, με κρίσιμο το θέμα της ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ από ενδεχόμενο ατύχημα. Επιβάρυνση του ατμοσφαιρικού αέρα με πρωτογενείς ρύπους από την εκπομπή καυσαερίων (CO,  NO₂,  O₃  και  μικροσωματιδίων), του εδάφους, των καλλιεργειών και του υδροφόρου ορίζοντα, έλλειμμα ελέγχου της ρύπανσης με βαρέα μέταλλα από το σύστημα διάθεσης των υγρών αποβλήτων και τα πλημμυρικά φαινόμενα.

Η Ελλάδα έχει καθυστερήσει να θεσπίσει ανώτατα επιτρεπτά όρια θορύβου γύρω από τα αεροδρόμια, όπως επιβάλλει η ευρωπαϊκή Οδηγία 49/2002 που ήδη έχει ενσωματωθεί στην ελληνική νομοθεσία από το 2006.

Παράλληλα, εκ του αποτελέσματος αποδεικνύεται ότι ανεπαρκεί ο έλεγχος  μέσω των υφιστάμενων δικτύων παρακαλούθησης και χαρτογράφησης θορύβου και ποιότητας αέρα, καθώς και των αλλεπάλληλων παραβάσεων αεροπορικών εταιρειών και των κυρώσεων που θα έπρεπε να επιβάλλονται, με ευθύνες και της Κεντρικής Διοίκησης που δεν έχει θωρακίσει το θεσμικό πλαίσιο με τις αποφάσεις της και της ολιγωρίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.

Η ρύπανση και η όχληση που προκύπτουν, αλλά και η αντικειμενική υποβάθμιση περιουσίας των δημοτών, καθώς και οι πρόσθετες επιβαρύνσεις για μέτρα ηχομόνωσης, δημιουργούν δικαιώματα ειδικών αντισταθμιστικών τελών (τέλη όχλησης ή περιβαλλοντικά) που θα πρέπει να διεκδικηθούν και μάλιστα σε εναρμόνιση με το αντίστοιχο Ευρωπαϊκό Δίκαιο.

Η δίκαιη κατανομή και η αξιοποίηση αυτών των τελών επιβάλλει τη θέσπιση αξιόπιστου, διαφανούς και αδιάβλητου μηχανισμού, π.χ. ενός Περιβαλλοντικού Ταμείου, με κεντρική εποπτεία.

Επόμενα, οι ρυθμίσεις για την προστασία του οικιστικού περιβάλλοντος επιβάλλεται να περιληφθούν στις τροποποιήσεις των όρων παραχώρησης, και σε καμία περίπτωση δεν είναι εκτός ημερήσιας διάταξης, όπως έχει υποστηριχθεί, παράλληλα με την αναγκαία προσαρμογή της σχετικής νομολογίας, ώστε να λειτουργήσουν αποτελεσματικά.

Τοπικοί φορείς του Δήμου μας έχουν αναπτύξει διαχρονικά έντονη αγωνιστική δραστηριότητα, με πολύχρονη γνώση και εμπειρία για τις επιπτώσεις από τα θεσμικά  κενά και τη λειψή εφαρμογή των διαδικασιών μείωσης θορύβου και ρύπων  και με τη συνεχή ενημέρωσή τους για το ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο που διέπει την λειτουργία των αεροδρομίων, ώστε να έχουν αναδειχτεί σε έγκυρο και υπολογίσιμο συνομιλητή με τους εμπλεκόμενους φορείς. Αναφέρουμε τις πρόσφατες συναντήσεις αντιπροσωπείας του Πανελλήνιου Σωματείου “Περιβαλλοντική Αρμονία” με την Διοίκηση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, παρουσία εκπροσώπου της εταιρείας Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, και μάλιστα με επιτόπια στον Δήμο μας επίσκεψη παραγόντων της Υ.Π.Α.

Από τον Συμπαραστάτη του Δημότη και της Επιχείρησης κ. Χρ. Ποθουλάκη η  αναφορά στον περιβαλλοντικό έλεγχο του Αεροδρομίου που έχει ο ίδιος ζητήσει και στα περιβαλλοντικά ζητήματα που πρέπει να επανεξεταστούν ενόψει της νέας σύμβασης, εδώ :  

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1175253272497763&id=100000393031716

Παράλληλα, το Συμβούλιο της Δημοτικής Κοινότητας Αρτέμιδος ενέκρινε με απόφασή του στις 22.08.2016 εισήγηση της τοπικής συμβούλου Ε. Εμφιετζή για την ενσωμάτωση στο Υπόμνημα των οικονομικών διεκδικήσεων του Δήμου και των απαιτήσεων που αφορούν το οικιστικό περιβάλλον.

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%A630%CE%A91%CE%A7-%CE%A0%CE%A6%CE%94?inline=true

Απ’ όσο γνωρίζουμε, το Δημοτικό Συμβούλιο έχει δεσμευτεί κατά την επόμενη συνεδρίασή του να αποφασίσει για την ενσωμάτωση της εισήγησης αυτής στο τελικό υπόμνημα του Δήμου. Είναι απαραίτητο η δέσμευση να τηρηθεί !!

______________________________

1986 - 2016 : 30 Χρόνια ΙΟΑΘΑ

Π Ρ Ο Σ Κ Λ Η Σ Η


30 χρόνια Ι.Ο.Α.Θ.Α

Την Κυριακή 11 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2016 ο Ι.Ο.Α.Θ.Α.
«Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Ανοικτής Θάλασσας Αρτέμιδος»

ΠΡΟΣΚΑΛΕΙ εσάς με την οικογένεια και την παρέα σας, που θέλετε από κοντά να δείτε και μετά να συμμετάσχετε σε ιστιοπλοϊκό αγώνα τριγώνου (εφ’ όσον γνωρίζετε ιστιοπλοΐα) , με σκάφη του Ομίλου μας (first class 8) και πλήρωμα εσάς τους ίδιους !!!!
Η εκδήλωση θα γίνει στο Νότιο Ανατολικό πάρκο του Λιμένα Αρτέμιδας.

Π Ρ Ο Γ Ρ Α Μ Μ Α


1. 11.00 – 12.30 δηλώσεις συμμετοχής σε νέο αγώνα, στον ίδιο θαλάσσιο χώρο με όμοιας κατηγορίας σκάφη του Ομίλου μας και Πληρώματα εσάς και τις παρέες ιστιοπλόων που θα δηλώσετε.

Αθλοθετείται «ΚΥΠΕΛΛΟ» που θα απονεμηθεί στο καλύτερο και ταχύτερο πλήρωμα.

2. D.J. του Ομίλου θα συνοδεύει τις οικογένειες των συμμετεχόντων με την μουσική του, στους αγώνες και την διασκέδαση, σε μια μέρα Ιστιοπλοϊκής Χαράς.

ΓΙΑ ΤΟΝ Ι.Ο.Α.Θ.Α

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ
ΔΗΜΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ

Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΚΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ

http://www.ioatha.gr/1/gr/10_53/10.htm 

ΑΚΤΕΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ... Μέχρι πότε θα κλείνουμε τα μάτια ?

Ένα θέμα, που το επίσημο Κράτος επιμένει, μεταξύ άλλων, να κρατάει στην αφάνεια για λόγους ευνόητους, αφού αντιπροσωπεύει μια εκτεταμένη οικονομική δραστηριότητα στην παράκτια ζώνη πανελλαδικά, είναι η διαιώνιση της αδειοδότησης και λειτουργίας καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος κατά παράβαση των χρήσεων γης, στις περιοχές αμιγούς κατοικίας.

Πλήθος τέτοιων επιχειρήσεων με παλαιές άδειες συνεχίζουν να αδειοδοτούνται «σιωπηρά» με την διαδικασία της αντικατάστασης της άδειας, χωρίς δηλαδή η απόφαση να τίθεται σε κρίση των Δημοτικών Συμβουλίων ή των Συμβουλίων των Δημοτικών Ενοτήτων, ενώ παράλληλα, με κατάλληλα «τερτίπια», ώστε να δημιουργείται ένα προκάλυμμα «νομιμότητας», νέες άδειες χορηγούνται, με ό,τι αυτό συμπαρασύρει, δηλαδή άδειες χρήσης μουσικής, παρατάσεις ωραρίου, παραχωρήσεις χρήσης παραλίας για εκμετάλλευση, κλπ.

Αυτό σημαίνει ότι

οι κάτοικοι των οικισμών περιοχών με χρήση γης αμιγούς κατοικίας στερούνται αυτό που η νομοθεσία και το Σύνταγμα τους παρέχει, με αποτέλεσμα να  υφίστανται όχι μόνο την όχληση από την λειτουργία των καταστημάτων αυτών, αλλά και την εκδίωξή τους από κοινόχρηστα τμήματα της παραλίας. Τα προβλήματά τους αυτά διογκώνονται σε βαθμό ανυπόφορο σαν συνέπεια της ασύδοτης συμπεριφοράς των καταστηματαρχών, που πολύ συχνά ξεφεύγουν σε υπερβάσεις των όρων χρήσης των αδειών που τους έχουν χορηγηθεί και σε πληθώρα παραβάσεων των ορίων ήχου, του ωραρίου λειτουργίας, των όρων χρήσης της παραλίας.

Εκτός όμως από τον βαθμό όχλησης στον οποίο είναι εκτεθειμένοι οι κάτοικοι, αυτό που τους συμβαίνει και έχει  πολύ μεγαλύτερη βαρύτητα είναι η υποβάθμιση της αξίας της ιδιοκτησίας τους και η τεράστια δυσκολία να εκμεταλλευτούν το ακίνητό τους. Ποιος νοικιάζει ή αγοράζει σπίτι δίπλα σε καφέ μπαρ ?

Ενώ λοιπόν υπάρχει ένα νομοθετικό πλαίσιο λίγο πολύ ξεκάθαρο για την προστασία των οικιστικών περιοχών με χαρακτήρα αμιγούς κατοικίας, η Πολιτεία συντηρεί μια εκτεταμένη ανομία, αφού γνωρίζει την έκταση του φαινομένου και το ανέχεται, μεταφέροντας τη διαχείρισή του στις Υπηρεσίες της τοπικής Αυτοδιοίκησης. Με τη σειρά της η τοπική Αυτοδιοίκηση, είτε από άγνοια, είτε από αδιαφορία, είτε από σκοπιμότητα, βρίσκεται εκτεθειμένη με έωλες αποφάσεις που εγείρουν την αγανάκτηση και την καχυποψία.

Η παραλία της Αρτέμιδας προσφέρεται σαν χαρακτηριστικό δείγμα αυτής της ανοχής και παράκαμψης τόσο της νομοθεσίας που ισχύει, όσο και του πολεοδομικού κώδικα.

Πλήθος αποφάσεις προεγκρίσεων και αδειών λειτουργίας Επιχειρήσεων Μαζικής εστίασης Πρόχειρου Γεύματος, για  δήθεν αμφιλεγόμενες δραστηριότητες, όπως Γαλακτοπωλεία, Κυλικεία Αθλητικών Εγκαταστάσεων,  έχουν χορηγηθεί στο παρελθόν, και εξακολουθούν να χορηγούνται και απ’ την σημερινή Δημοτική Αρχή, ενόσω μάλιστα η ανώτερη διοικητική αρχή, η Γενική Γραμματεία Αποκεντρωμένης Διοίκησης ΓΓΑΔ, μετά από συγκεκριμένες καταγγελίες, έχει επανειλημμένα καταστήσει σαφές στον Δήμο με τρόπο ρητό και ξεκάθαρο πως οι δραστηριότητες αυτές δεν είναι σύννομες.

Για του λόγου το αληθές, η ΓΓΑΔ ακύρωσε πρόσφατα ως μη σύννομες δύο αποφάσεις του Συμβουλίου Δημοτικής Ενότητας Αρτέμιδας για Προέγκριση Άδειας Ίδρυσης και Λειτουργίας Καταστημάτων Υγειονομικού Ενδιαφέροντος κατόπιν προσφυγής θιγόμενων συμπολιτών μας, Στη μια τουλάχιστον περίπτωση ο Δήμος χορήγησε την άδεια, παρά το γεγονός ότι εκκρεμούσε προσφυγή περί ακύρωσής της, και επιπλέον είχαν βεβαιωθεί από την Αστυνομία παραβάσεις λειτουργίας χωρίς άδεια, που όπως ξέρουμε επιβάλλουν τη σφράγιση της επιχείρησης.

Με αυτή την απαράδεκτη επιμονή έρχεται ο Δήμος να αποσείσει τις δικές του ευθύνες, αφού αντί να έχει αποτρέψιει εξ αρχής τον συγκεκριμένο επιχειρηματία, όπως όφειλε σύμφωνα με τη νομοθεσία, αντίθετα τον ενθάρρυνε.

Έτσι, ο Δήμος δεν αφήνει στον θιγόμενο δημότη επιλογή άλλη από το να εξαντλήσει την διοικητική και τη δικαστική οδό, φορτώνοντάς τον άδικα με το κόστος, την ψυχική επιβάρυνση και τον χρόνο που θα διαθέσει μέχρι να δικαιωθεί.

Αντί να σπρώχνουμε τη γνωστή σε όλους εκτεταμένη ανομία κάτω απ’ το χαλί, πρέπει το θέμα της αξιοποίησης του τεράστιου κεφαλαίου που αντιπροσωπεύουν οι ελληνικές ακτές να ανοίξει  επιτέλους από την Κεντρική Κυβέρνηση και τα αρμόδια Υπουργεία, με θεσμοθέτηση των μέτρων εκείνων που θα προάγουν την οικονομική δραστηριότητα, αλλά με σεβασμό στο περιβάλλον και στην ποιότητα ζωής των πολιτών. 

ΚΕΛ – ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΜΑΣΤΕ ΣΗΜΕΡΑ

Κολυμπώντας σ’ ένα πέλαγος πληροφοριών, ο δημότης έχει σαστίσει, πασχίζοντας να καταλάβει τι έχει αποφασιστεί γι’ αυτόν, αλλά χωρίς αυτόν, και γιατί.

Γιατί ο Δήμος Σπάτων Αρτέμιδος, όχι ενημέρωση δεν μας παρείχε, αλλά αντίθετα έκανε ό,τι μπορούσε για να μας μπερδέψει παραπάνω.

Η πρόσφατη απόφαση (29.07.2016) της ΕΥΔΑΠ, για απαλλοτρίωση έκτασης 121 περίπου στρεμμάτων στη θέση ΠΛΑΤΥ ΧΩΡΑΦΙ για την κατασκευή του ΚΕΛ Βορείων Μεσογείων των Δήμων Σπάτων Αρτέμιδος και Ραφήνας Πικερμίου, μας δίνει την αφορμή να κάνουμε ένα flash back στα πιο πρόσφατα γεγονότα, για να καταλάβουμε που βρισκόμαστε σήμερα, και τι τρέχει σχετικά με το φλέγον ζήτημα του αποχετευτικού στην περιοχή μας.

Κι αρχίζουμε ανάποδα, αφού έτσι ακριβώς φαίνεται να πηγαίνουν τα πράγματα.

Θα πείτε, μα η κήρυξη αναγκαστικής απαλλοτρίωσης προϋποθέτει να έχει χωροθετηθεί το έργο.

Με βάση ποια απόφαση λοιπόν χωροθετήθηκε η κατασκευή του ΚΕΛ στο Πλατύ Χωράφι, ώστε η ΕΥΔΑΠ να προχωρά σε απ’ ευθείας αναθέσεις (των μελετών κατασκευής του Αποχετευτικού Δικτύου) και σε απαλλοτριώσεις?

Για όσους δεν το κατάλαβαν, η απόφαση χωροθέτησης έχει παρθεί από την Διυπουργική Επιτροπή Συντονισμού Μεγάλων Έργων Υποδομής στη σύσκεψή της την 30.12.2015.  

Σημειώστε πως η σύσταση και συγκρότηση της Διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Έργων Υποδομής έγινε εντελώς πρόσφατα με την Πράξη 48 / 11.12.2015 του Υπουργικού Συμβουλίου.  

(ΦΕΚ 172/Α΄/11.12.2015)

Της απόφασης αυτής της Διυπουργικής Επιτροπής είχαν προηγηθεί όλα τα παρακάτω, μέσα σε λιγότερο από ένα μήνα :

Σύσκεψη στην περιφέρεια Αττικής στις 8.12.2015, με πρωτοβουλία της Περιφερειάρχη Αττικής Ρ. Δούρου με θέμα τη χωροθέτηση των ΚΕΛ στην Ανατολική Αττική, ειδικά για τους Δήμους Σ-Α και Ρ-Π, που συνεχίστηκε στις 10.12.2015 στο Υπουργείο Εσωτερικών, παρουσία όλων των εμπλεκόμενων υπηρεσιακών φορέων, των Δημάρχων Σ-Α, Ρ-Π και Μαρκόπουλου και της ΕΥΔΑΠ.

Η σύσκεψη κατέληξε στην διαπίστωση της ανάγκης για άμεση χωροθέτηση  τοπικού ΚΕΛ, για να τηρηθεί η αρχή της εγγύτητας, με αναφορές στην απειλή προστίμων από την ΕΕ και την ρητή αναφορά της ΕΥΔΑΠ ότι «η μεταφορά πρόσθετων λυμάτων από την Ανατολική Αττική στο ΚΕΛ Ψυττάλειας θα επιβαρύνει απαγορευτικά το ρυπαντικό φορτίο της μονάδας».

Γιατί δεν έδωσε στη δημοσιότητα τη σχετική μελέτη η ΕΥΔΑΠ, ώστε να πεισθεί ο κάθε δύσπιστος ότι αυτά δεν είναι μόνο λόγια?

Και όσες άλλες μελέτες, εκείνες δηλαδή που διαπιστώνουν πως είναι προβληματική η μεταφορά των αποβλήτων στην Παλλήνη, και πως στη συνέχεια θα πρέπει, λόγω υπερφόρτωσης, να προωθηθούν τα λύματα στη Μεταμόρφωση.

Αυτό η ΕΥΔΑΠ δεν το έκανε, αν και η ίδια επί χρόνια, μέσα από έγγραφα και τηλεοπτικές  συνεντεύξεις, είχε υποστηρίξει πως η ένταξη στην Ψυττάλεια είναι όχι μόνο εφικτή αλλά και επιβεβλημένη.

Αν και η ίδια είχε προτείνει σαν εναλλακτική λύση του αποχετευτικού τη σύνδεση με το ΕΕΛ Ψυττάλειας, και είχε εκτιμήσει το κόστος σύνδεσης με Παλλήνη μόλις στα 30 εκ., έναντι των 70 εκ. που προϋπολογίζεται η κατασκευή του τοπικού ΚΕΛ.  

Στις 09.12.2015 υπογράφηκε Πρωτόκολλο Συναντίληψης από τους δημάρχους των Δήμων Σ-Α, Ρ-Π και Μαρκόπουλου,  την Περιφερειάρχη, τον Αντιπεριφερειάρχη Πειραιά, αρμόδιους του ΥΠΕΣ και άλλων υπουργείων, την ΕΥΔΑΠ, ενώ κανένας από τους δύο Δημάρχους δεν είχε εξουσιοδοτηθεί από το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου του για την πρόταση Πλατύ Χωράφι

Να θυμηθούμε τον τραγέλαφο των κατοπινών διαδοχικών αποφάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου Ραφήνας Πικερμίου στις 17.12.2015 και του Δημοτικού Συμβουλίου Σπάτων Αρτέμιδος στις 21.12.2015 για χωροθέτηση ΚΕΛ στη θέση Λακαθέλα-Κήπι, με εισηγήσεις των δημάρχων που λίγες μέρες πριν είχαν συνυπογράψει για Πλατύ Χωράφι.

Να θυμηθούμε πώς προσπάθησαν να υποβαθμίσουν τη σημασία της υπογραφής τους στο Πρωτόκολλο Συναντίληψης και να διασκεδάσουν τις εντυπώσεις.

Άλλα λέγανε και άλλα κάνανε οι δήμαρχοι.

https://issuu.com/metopopsila/docs/____________________________________a243199037d05c/1?e=0/33862109

Στις 14.12.2015 συγκλήθηκε έκτακτη σύσκεψη των οκτώ Δήμων του Πειραιά, με την παρουσία του Αντιπεριφερειάρχη Πειραιά, όπου συνομολογήθηκαν όλα τα παραπάνω.

Συνέρχεται λοιπόν παραμονή Πρωτοχρονίας η 1^η Διυπουργική Επιτροπή Συντονισμού Μεγάλων Έργων Υποδομής και, με δεδομένες τις υπογραφές των δημάρχων στο Πρωτόκολλο Συναντίληψης, το ζήτημα τελειώνει, ΧΩΡΟΘΕΤΕΙ τη θέση Πλατύ Χωράφι.

Ήδη, η προγραμματική σύμβαση μεταξύ ΕΥΔΑΠ, Περιφέρειας και εμπλεκόμενων Δήμων είχε οριστεί για τον Μάρτη του 2016. Αναρωτιόμαστε και με το δίκιο μας, είναι δυνατόν να προχωρά η ΕΥΔΑΠ σε χρονοδιαγράμματα και απαλλοτριώσεις, χωρίς να έχει υπογραφεί η προγραμματική σύμβαση?

Πόσο βαρύ είναι να μιλάει κανείς για συμπαιγνία?

Μετά από όλα αυτά αναρωτιόμαστε ακόμα,  τι είχε να προσθέσει η 100/2016 απόφαση στις 15.04.2016 του Δημοτικού Συμβουλίου Ραφήνας Πικερμίου, όταν έσπευδε να συναινέσει στη χωροθέτηση στο Πλατύ Χωράφι, θέση που βρίσκεται έξω από τα όρια του Δήμου τους?

Τώρα αυτό που μένει πλέον είναι να αποφασίσει το Δημοτικό Συμβούλιο Σπάτων Αρτέμιδος ο αγωγός εκροής (γιατί ό,τι λέγεται για επαναχρησιμοποίηση των εκροών είναι όλα στον αέρα), ο αγωγός αυτός λοιπόν να ακολουθήσει τη ροή του Ρέματος Ραφήνας.!!!

                                     

Η απόφαση για την χωροθέτηση προϋποθέτει έγκριση Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τη συγκεκριμένη θέση.

Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τη συγκεκριμένη θέση προϋποθέτει οριοθέτηση και διευθέτηση του Ρέματος Ραφήνας.

Όλα αυτά τα αυτονόητα έχουν περιληφθεί στην απόφαση 3743 του Συμβουλίου της Επικρατείας του 2008, με την οποία το ΣτΕ ακυρώνει την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων της Κοινής Υπουργικής Απόφασης του 2003, ορίζοντας σαν προϋπόθεση για τη χωροθέτηση του έργου στο Πλατύ Χωράφι την ΤΜΗΜΑΤΙΚΗ ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗ του ρέματος Ραφήνας.  Με νέα γνωμοδότησή του το 2013 το ΣτΕ θέτει πάλι σαν όρο την τμηματική οριοθέτηση, λαμβάνοντας υπ΄όψη στοιχεία του ΣΥΝΟΛΟΥ του ρέματος.

Η αναποτελεσματικότητα για μια εικοσαετία σχεδόν, με τις καθυστερήσεις, τις παλινωδίες, τις καταγγελίες συμβάσεων μελετών, όλος αυτός ο Γόρδιος δεσμός, βαραίνει πέρα για πέρα τις υπηρεσίες των αρμόδιων υπουργείων και την ΕΥΔΑΠ και όχι τους Δήμους.

Το έργο για τη Μελέτη Διευθέτησης και Οριοθέτησης του Ρέματος Ραφήνας καθυστέρησε αδικαιολόγητα, και έφτασε να προκηρυχτεί ξανά το 2014,  με χρονικό ορίζοντα το …2018!

Με αυτές τις νέες εξελίξεις, όμως, όλες οι νομιμοποιητικές διαδικασίες παρακάμπτονται ή παραπέμπονται στο μέλλον και “κατόπιν εορτής”, αφού ΠΡΩΤΑ ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΜΕ τη χωροθέτηση και ΜΕΤΑ ΔΙΕΝΕΡΓΟΥΜΕ τις μελέτες περιβαλλοντικών όρων και διευθέτησης του ρέματος, (με τη μέθοδο της «επικαιροποίησης» παλιότερων μελετών), κι αυτά με πρόσχημα τις πιέσεις των προστίμων από την ΕΕ και την ενδεχόμενη απώλεια της χρηματοδότησης του έργου λόγω των καθυστερήσεων.

Καταλαβαίνει κανείς ότι με την παράκαμψη της νομότυπης οδού ανοίγει ο δρόμος για αυθαίρετες επιλογές. Ήδη η ΕΥΔΑΠ αποφάσισε την απ’ ευθείας και χωρίς προκήρυξη ανάθεση 8 μελετών κατασκευής του αποχετευτικού δικτύου, και μάλιστα όχι μόνο των δύο δήμων που λένε ότι προορίζεται να συμπεριλάβει το ΚΕΛ αυτό, αλλά και του δικτύου των περιοχών Ντράφι, Καλλιτεχνούπολη, Άγιος Σπυρίδωνας.       

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A958%CE%9946%CE%A884%CE%A8-%CE%99%CE%9B%CE%A6?inline=true

Ακόμα και εκείνοι που συμφωνούν με την κατασκευή τοπικού ΚΕΛ στη θέση Πλατύ Χωράφι, οφείλουν να παραδεχτούν πως η εξέλιξη αυτή είναι και αυθαίρετη και αυταρχική.  

Αν υποθέσουμε πως με τέτοιες ανάλογες συνοπτικές διαδικασίες πρόκειται να  δρομολογηθούν τα όσα έργα περιλαμβάνονται στην αρμοδιότητα της Διυπουργικής Επιτροπής (μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι, μονάδες διαχείρισης στερεών και υγρών αποβλήτων), ποια θα’ ναι η εγγύηση για το αδιάβλητο των αποφάσεων και το αδιάφθορο αυτών που μετέχουν σ’ αυτές, αλλά κυρίως για την ποιότητα και την πιστότητα κατασκευής των έργων αυτών?

Εκτίμησή μας είναι ότι η απόφαση “Πλατύ Χωράφι” της Διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Έργων Υποδομής μπλοκάρει την όποια προσφυγή ήδη “τρέχει” για την λύση Ψυττάλεια, και μόνο με νέα προσφυγή πλέον προς το Συμβούλιο της Επικρατείας μπορεί να εξεταστεί η ακύρωσή της. 

ΠΟΤΕ ΘΑ ΞΕΚΑΘΑΡΙΣΕΙ ΤΟ ΤΟΠΙΟ ?

Ερώτηση του Βουλευτή Β΄ Αθηνών κ. Γεωργίου-Δημητρίου Καρρά προς τον Υπουργό Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, σχετικά με την μακροχρόνια καθυστέρηση στην ενεργοποίηση διαδικασίας επιβολής και είσπραξης υπέρ των όμορων Δήμων, δημοτικού φόρου, που επιβαρύνει την εταιρεία Αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος. 

Ο διάλογος σε βίντεο :

https://www.youtube.com/watch?v=CnBzPl4DuOg

ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ

Θα ανοίξουμε με αυτό τον φάκελο ”Aυτοδιοίκηση”.

Για ενημέρωση των δημοτών, για ανοικτό διάλογο και προβληματισμό.

Γιατί κάποιος πρέπει να τα πει, και καθόλου λίγες δεν είναι οι αφορμές.

Οι συνεδριάσεις των δημοτικών οργάνων είναι ανοικτές για το κοινό, διεξάγονται δηλαδή δημόσια. Και είναι ανοικτές για να μπορεί ο δημότης να είναι παρών σε κάθε διαδικασία συζήτησης θεμάτων που τον αφορούν, ακόμα και να ζητά τον λόγο για να ακουστεί από τους συμβούλους η άποψή του πριν παρθεί η απόφαση, να του δοθεί η ευκαιρία να τα υπερασπιστεί.

Τι συμπέρασμα να βγάλει κανείς διαβάζοντας την παρακάτω διατύπωση των θεμάτων 2. και 3. στην πρόσκληση για την προσεχή 13^η τακτική συνεδρίαση του συμβουλίου Δημοτικής Ενότητας Αρτέμιδας.

………………..

Ανανέωση Άδειας λειτουργίας μουσικής – μουσικών οργάνων για τρία έτη με παράταση ωραρίου.

Λήψη απόφασης για χορήγηση ή μη, Άδειας λειτουργίας μουσικής – μουσικών οργάνων εσωτερικού  & εξωτερικού χώρου, για αόριστο χρονικό διάστημα.

http://spata-artemis.gr/index.php?module=news&type=user&func=display&id=1863

Η απόλυτη αδιαφάνεια.

Ποια η επιχείρηση, ποιος ο τίτλος, ποιος ο επιχειρηματίας, σε ποια διεύθυνση , ποιο το  είδος – κατηγορία της επιχείρησης, ποια η δραστηριότητα.

Τίποτα απ’ όλα αυτά. Όλα τα απαραίτητα στοιχεία απουσιάζουν.

Ώστε κανείς να μη ξέρει αν το θέμα,  για το οποίο καλείται το Συμβούλιο να αποφασίσει, τον αφορά.

Τι νόημα έχει η δημοσίευση της ΠΡΟΣΚΛΗΣΗΣ (υποχρεωτική κατά νόμο) αν δε λέει τίποτα? 

Σε ποιους νομίζουν ότι απευθύνονται ? Τι φοβούνται ? 

Με ποιο δικαίωμα αφήνουν έκθετη τη δημοτική αρχή, φέρνοντας με τόσο αδιαφανή τρόπο για συζήτηση και λήψη απόφασης θέματα που «καίνε», όπως αυτό της χρήσης μουσικής από τα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος, που κραυγαλέα και ασύστολα ταλαιπωρεί μεγάλο κομμάτι του πληθυσμού.

Γιατί βέβαια, το αν κάποιοι λειτουργοί, και μάλιστα αιρετοί, περιπίπτουν σε τέτοια ατοπήματα, επιδέχεται πολλές ερμηνείες.  

Έλλειψη χρόνου, έλλειψη ενδιαφέροντος, έλλειψη γνώσης για τις αρμοδιότητες ?

Στη χειρότερη, σκοπιμότητα, πρόθεση συγκάλυψης ?

Προτείνουμε τέτοιες πρακτικές να εγκαταλειφθούν.

Ο κόσμος δεν τρώει κουτόχορτο.

Ούτε πρόκειται ν’ ανεχτεί να τον λογαριάζουν σαν τέτοιο.

΄

Και για να γυρίσουμε πάλι στις “ανοικτές” συνεδριάσεις, 

έκανε κανείς ποτέ την προσπάθεια να παρακολουθήσει συνεδρίαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής του Δήμου Σπάτων Αρτέμιδος ?

Γιατί χρειάζεται προσπάθεια, και μάλιστα μεγάλη, αφού ο χώρος που έχει επιλεγεί για τις εργασίες της Επιτροπής μόλις και μετά βίας χωράει τα μέλη της. Τυχαίο ?

Να πως, η  “ανοικτή” διαδικασία μετατρέπεται στην πράξη σε διαδικασία “κεκλεισμένων των θυρών”.

Γι’ αυτά τα ζητήματα γνωρίζουμε πως υπάρχουν ευθύνες προσωπικές. 

Μιλάμε όμως για συλλογικά όργανα και αυτό που περιμένουμε είναι το σώμα των συμβούλων που μετέχουν να πάρει θέση, να παίξει το ρόλο του. 

ΓΙΑ ΞΑΠΛΩΣΤΡΕΣ ΚΑΙ ΜΠΙΤΣΟΜΠΑΡΑ

Από τη χθεσινή ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

http://www.kathimerini.gr/868837/article/epikairothta/ellada/oi-paralies-metatrepontai-se-night-club

ΝΑ ΣΑΣ ΧΑΡΟΥΜΕ ! ..

Πώς να μην ανοίγει η καρδιά σου, όταν σ' αυτές τις σκυθρωπές και άγονες μέρες "σκάνε" κι ανθίζουν κινήσεις και πρωτοβουλίες που κοιτάζουν μπροστά ? 

Πόσο μάλλον, όταν μας τέρπουν και μας πλουτίζουν με τα ηχοχρώματα της τέχνης τους. 

Η Ορχήστρα AMBASSADORS της Ομοσπονδίας Συλλόγων Αρτέμιδος - Σπάτων δημιουργήθηκε το Μάρτιο του 2015 και είναι αποτέλεσμα εθελοντικής προσπάθειας. Σκοπός της είναι, μεταξύ άλλων, η καλλιέργεια της μουσικής παιδείας και η ανάδειξη της πολιτιστικής κληρονομιάς. Αποτελείται απο επαγγελµατίες και ερασιτέχνες µουσικούς και τραγουδιστές κάθε ηλικίας, µε την επιµέλεια και καθοδήγηση του κου Σπυρογιάννη Αλεξανδράτου, διευθυντή ορχήστρας µε εξαίρετη πορεία στα µουσικά σύνολα της ΕΡΤ και του Δήµου Αθηναίων. 

Με χαρά μας φιλοξενούμε την ανάρτησή τους. 

Λίγα λόγια για τους AMBASSADORS

Η Ορχήστρα Ambassadors της Οµοσπονδίας Συλλόγων Αρτέµιδος – Σπάτων, αποτελείται απο επαγγελµατίες και ερασιτέχνες µουσικούς & τραγουδιστές κάθε ηλικίας, µε την επιµέλεια και καθοδήγηση του κου Σπυρογιάννη Αλεξανδράτου, διευθυντή ορχήστρας µε εξαίρετη πορεία στα µουσικά σύνολα της ΕΡΤ και του Δήµου Αθηναίων.

Η ορχήστρα δηµιουργήθηκε µε σκοπό να συγκεντρώσει τους καλλιτέχνες της περιοχής µας και να µπορέσουν να εκφραστούν µέσα απο αυτό το µουσικό και πνευµατικό σύνολο.

Η ονοµασία των Ambassadorsπροέκυψε απο την ανάγκη µας να γίνουµε πρεσβευτές του ιστορικού, πολιτιστικού και φυσικού πλούτου της ευρύτερης περιοχής µας µέσω της κοινής µας αγάπης για τη µουσική. Παράλληλα, ένας επιπλέον σκοπός µας είναι , µε τις συναυλίες

και τις εκδηλώσεις µας, να βοηθήσουµε όσο και όπως µπορούµε, τις άπορες οικογένειες και συνανθρώπους της πόλης µας.

Παράλληλα µε τη βασική ορχήστρα, έχουν δηµιουργηθεί και άλλα µουσικά σύνολα , όπως το σύνολο έντεχνης µουσικής , το λαϊκό σύνολο, το δηµοτικό, το νησιώτικο και το Κρητικό σύνολο. Επίσης, το κλασικό σύνολο, η νεανική ορχήστρα, και µελλοντικά σύνολο big band καθώς και δηµιουργία µουσικής σχολής για απόρους.

Στο λίγο χρόνο που λειτουργούν οι Ambassadors έχουν πραγµατοποιήσει πολλές συναυλίες εντός και εκτός Αττικής, απο τις οποίες, δηµιουργείται ενα DVD της ορχήστρας και των σολίστ της, το οποίο σύντοµα θα είναι διαθέσιµο. Σας ευχαριστούµε όλους για την στήριξη της προσπάθειάς µας και υποσχόµαστε πάντα να προσπαθούµε να είµαστε καλύτεροι και άξιοι των προσδοκιών σας.

Αγαπητή / έ συµπολίτη, επιχειρηµατία και φίλοι της ορχήστρας η Οµοσπονδία συλλόγων Αρτέµιδος – Σπάτων θέλει να βοηθήσει την πόλη µας και δηµιούργησε το πνευµατικό – µουσικό – καλλιτεχνικό στέκι και την ορχήστρα Ambassadors µε τα µικρά µουσικά σύνολα ορχήστρας που σκοπό έχουνε να προβάλλουν την πόλη µας . Για να πραγµατοποιηθούν θα θέλαµε την πολύτιµη βοήθειά σου που είναι να γίνεις µέλος της ορχήστρας µε minimum 2€/µήνα. Τον επιχειρηµατία χορηγό σε οποιοδήποτε ποσό .

Αγαπητοί φίλοι τί ανταπόδοση θα έχετε απο την ορχήστρα ;

Για τα µέλη : η αναγραφή του ονόµατός σας στο πρόγραµµα και πρόσκληση στις συναυλίες της ορχήστρας .

Για τον επιχειρηµατία χορηγό : η αναγραφή της επιχείρησή σας.

Κάθε τετράµηνο θα έχετε ενηµέρωση για το πού πάνε τα χρήµατά σας Ευχαριστώ

Επικοινωνία : ambassadorsorchestra@gmail.com

Ρεπερτόριο Ambassadors

1. Κάτω απ᾽το πουκάµισό µου 2. Κεµάλ 3. Μαλαµατένια λόγια 4. Μαργαρίτα Μαγιοπούλα 5. Μαργαρίτα Μαργαρώ 6. Μαρίνα 7. Με το στόµα γεµάτο φιλιά 8. Μια παναγιά 9. Μια πόλη µαγική 10. Μίλησέ µου 11. Μισοφόρια 12. Μύθος 13. Μυρτιά 14. Νύχτα Μαγικιά 15. Ξένος για σένα 16. Οδός ονείρων 17. Οι νταλίκες 18. Όµορφη πόλη 19. Πέρα απο τη θάλασσα 20. Παραπονεµένα λόγια 21. Πούνε τα χρόνια 22. Πόλη µαγική 23. Ferryman 24. Αννούλα του χιονιά 25. Άπονη ζωή 26. Απρίλη µου 27. Άρνηση 28. Βάρκα στο γιαλό 29. Βράχο – βράχο 30. Γωνιά – γωνιά 31. Δραπετσώνα 32. Δόξα τω Θεώ 33. Δρόµοι παλιοί

34. Είµ᾽αητός χωρίς φτερά 35. Ένα το χελιδόνι 36. Έχω ενα µυστικό 37. Έχω µια αγάπη 38. Ζήλεια µου 39. Ζορµπάς 40. Η µάνα του Αλέξανδρου 41. Η νύχτα θέλει έρωτα 42. Καηµός 43. Καισαριανή 44. Κάτσε καλά 45. Ροδόσταµο 46. Σ᾽αγαπώ σαν τον ήλιο του Μάη  47. Στην Καισαριανή 48. Στο Λαύριο γίνεται χορός 49. Στρώσε το στρώµα σου για δυο  50. Στων αγγέλων τα µπουζούκια 51. Συρτάκι 52. Τα Κύθηρα 53. Τζαµάϊκα 54. Της καληνύχτας τα φιλιά 55. Της δικαιοσύνης ήλιε νοητέ 56. Το αγριολούλουδο 57. Με το στόµα γεµάτο φιλιά 58. Το φεγγάρι είναι κόκκινο 59. Το φεγγάρι κάνει βόλτα 60. Υπάρχω 61. Υποµονή 62. Φτωχολογιά 63. Χίλια µύρια κύµατα 64. Χρυσοπράσινο φύλλο 65. Ψίθυροι καρδιάς